Primeros pasos y ajustes de Shimano Di2. Guía completa

El sistema Shimano Di2 representa la evolución definitiva del cambio electrónico, combinando precisión, personalización y una integración total con las apps móviles. Si estás empezando con él, entender los ajustes Shimano Di2, cómo conectar tu grupo a la app E-Tube Project Cyclist y realizar los primeros ajustes te ayudará a aprovechar su potencial desde el primer kilómetro.

Qué debes saber antes de empezar con Shimano Di2

El grupo Shimano Di2 de 12 velocidades combina manetas inalámbricas con una batería interna y un cambio trasero que actúa como unidad central de comunicación. Por eso, los pasos iniciales de configuración son imprescindibles para garantizar una sincronización correcta.

1. Comprueba la batería y los indicadores LED

Antes de cualquier ajuste, asegúrate de que la batería interna esté completamente cargada.

• El LED verde fijo 51–100 %
• El LED verde intermitente 26–50 %
• El LED rojo fijo 1–25 %
• Sin luz batería agotada

La carga se realiza mediante el puerto USB del cambio trasero. Usa siempre un cargador estándar de 5 V; los cargadores rápidos pueden dañar la batería.

2. Las manetas inalámbricas usan pilas de botón

Las manetas Di2 utilizan pilas CR1632, independientes de la batería principal, con una duración aproximada de 2–4 años.

Puedes comprobar su nivel:

• Manteniendo pulsados ambos botones durante 0,5 s (LED verde = correcta / LED rojo = baja).
• Desde la app E-Tube Project, en Mantenimiento → Estado del sistema.

3. Revisa la compatibilidad y activa el Bluetooth

Los grupos Shimano Di2 de 12 v integran conectividad Bluetooth y ANT+, lo que permite emparejarlos fácilmente con el móvil o el ciclocomputador. Para activarlo, mantén pulsado el botón de función del junction box hasta que el LED azul parpadee: eso indica que el sistema está listo para vincularse.

4. Sitúa la bicicleta en posición estable

Durante la sincronización y los microajustes, mantén la bici en un soporte. Evita mover los pedales o accionar las manetas mientras el sistema realiza la calibración.

Cómo conectar Shimano Di2 con la app E-Tube Project

La aplicación E-Tube Project Cyclist es el centro de control del sistema Di2. Desde ella puedes personalizar botones, actualizar firmware y elegir el modo de cambio preferido.

Pasos para emparejar el grupo Di2

1. Mantén pulsado el botón de función del cambio trasero hasta que el LED azul parpadee.
2. Abre la app E-Tube Project Cyclist y selecciona tu grupo Di2.
3. Concede permisos Bluetooth y espera a que el sistema detecte todos los componentes.
4. Actualiza el firmware si la app lo solicita.

Una vez vinculado, podrás gestionar cada componente de forma inalámbrica y guardar tu configuración en la nube.

Modos de cambio: Manual y Synchro Shift

Uno de los puntos más potentes del Shimano Di2 es su capacidad de funcionar en diferentes modos que se adaptan a tu estilo de conducción.

Modo Manual

El ciclista controla cada cambio, tanto delantero como trasero, de manera independiente. Ideal si prefieres ajustar cada desarrollo según el terreno.

Modo Synchro Shift (S1)

El sistema cambia automáticamente el desviador delantero cuando detecta una posición trasera que optimiza la línea de cadena. Mantiene la tensión constante y mejora la eficiencia de pedaleo.

Semi-Synchro Shift (S2)

Cuando cambias de plato, el sistema mueve automáticamente algunos piñones para suavizar la transición. Es el modo más equilibrado para rutas mixtas.

Puedes cambiar entre modos desde la app o directamente con una pulsación prolongada del botón de función. El LED azul indica el modo actual (una, dos o tres intermitencias según el modo activo).

Personalización y ajustes desde la app

La app E-Tube Project Cyclist permite adaptar la respuesta del sistema a tus preferencias.

Personaliza las manetas

Decide qué botón cambia de piñón o plato, e incluso configura una maneta para controlar dispositivos ANT+ como luces o ciclocomputadores compatibles.

Ajusta la velocidad del cambio

Selecciona la rapidez de respuesta de los cambios: más lenta para un tacto progresivo o más rápida para un comportamiento de competición.

Actualiza y guarda tus perfiles

Puedes tener varias configuraciones guardadas, por ejemplo, una para entrenamientos y otra para rutas largas. La sincronización con la nube te permite restaurarlas fácilmente.

Cómo realizar microajustes en Shimano Di2

Aunque el sistema es muy preciso, el transporte o el uso intensivo pueden desajustar mínimamente el cambio trasero.

Microajustes desde la app (opción más precisa)

En E-Tube Project Cyclist, dentro de Mantenimiento → Ajuste del desviador, puedes mover el desviador en incrementos mínimos.

Esta función permite:

• Alinear el cambio trasero con mayor precisión.
• Eliminar rozamientos en coronas intermedias.
• Reajustar tras limpiar o reemplazar componentes.
• Ajustar mientras pedaleas en rodillo o soporte.

Microajustes manuales desde el botón de función

1. Mantén pulsado el botón de función hasta que aparezca el LED rojo.
2. Usa las manetas para mover el desviador en pequeños pasos.
3. Pulsa de nuevo el botón para salir del modo ajuste.

Ambas opciones te permiten corregir cualquier desalineación rápida y fácilmente.

Cómo comprobar el nivel de batería

Además del LED del cambio, tienes varias formas adicionales de revisar el nivel de batería:

• App E-Tube Project, en Mantenimiento → Estado del sistema.
• Ciclocomputadores compatibles (Garmin, Wahoo, Bryton), mostrando “Di2 Battery”.
• Manetas, mediante LED (verde/rojo) para su pila interna CR1632.

Estas opciones facilitan la revisión antes de cada salida.

Conexión con ciclocomputadores

Puedes emparejar el Shimano Di2 con ciclocomputadores compatibles (Garmin, Wahoo, Bryton…) para mostrar el nivel de batería, el plato y el piñón seleccionados o cambiar modos directamente desde la pantalla. Solo necesitas activar el Bluetooth/ANT+ en el menú del ciclocomputador y seguir el proceso de vinculación habitual.

Bicicletas KDNS con Shimano Di2

Modelos como la bicicleta gravel KDNS T1-GRX Di2, equipada con Shimano GRX Di2, aprovechan esta tecnología para ofrecer cambios electrónicos precisos y estables incluso en rutas gravel con pendientes exigentes.

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